Η διαφορά μεταξύ μαλακών και σκληρών υποστήριξη
Η ισορροπώντας μηχανή αποτελείται από μαλακά και σκληρά φέρουν υποστήριξη για δύο.Σε σύγκριση με τα δύο, το μαλακό υποστήριξη εξισορρόπησης machineand #39; s swing κορνίζα είναι σχετικά μαλακό.Κατά την έναρξη και διακοπή του άξονα δίσκου, στο πλαίσιο της ταλάντευσης του στηρίγματος μαλακό θα έχουν μια πολύ προφανής δόνηση.
Θεωρητικά μιλώντας, το μαλακό στήριγμα η ισορροπώντας μηχανή μπορούν να αποκτήσουν μεγαλύτερη ακρίβεια ελέγχου.Αλλά μπορεί να διακριθεί μόνο από εξαιρετικά περίπλοκο τεστ.Για τον άξονα δίσκου η ισορροπώντας μηχανή, το σκληρό ρουλεμάν μπορεί να επιτευχθεί η ακρίβεια είναι πολύ πέρα από τις πραγματικές ανάγκες.Εάν διαπιστωθεί ότι η ακρίβεια της ένα άξονα κίνησης η ισορροπώντας μηχανή δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις, πρέπει να είναι το αποτέλεσμα άλλων παραγόντων.Μαλακά και σκληρά ρουλεμάν είναι μόνο ένα ήσσονος σημασίας παράγοντα για τους παράγοντες που επηρεάζουν την ακρίβεια ισορροπία.
Παράγοντες που επηρεάζουν την ακρίβεια της υψηλής και χαμηλής
Επειδή όλοι οι κατασκευαστές έχουν υιοθετήσει την τεχνολογία μικρο-υπολογιστών, τεχνολογία είναι ήδη πολύ ώριμος, ηλεκτρονική μέτρηση μέρος του σφάλματος έχει ελάχιστα, το επίπεδο ακρίβειας του άξονα μετάδοσης εξισορρόπηση μηχανές και ηλεκτρονικό μέρος είναι πολύ μικρό.Και οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν είναι δύο, 1, ο άξονας μετάδοσης και τη σύνδεση του μηχανήματος ισορροπία τρόπο.2, η ισορροπώντας μηχανή άξονα ακρίβεια επεξεργασίας.
Παράγοντες που επηρεάζουν το ποσοστό απώλειας βάρους
Κατάστασης, δεν μπορεί να απεικονίσει το πιρούνι από το πιρούνι από το εκκεντρικό (δείτε την εισαγωγή αργότερα), δεν είναι εύκολο να ανιχνεύσει την ποσότητα του άλματος στη διαδικασία.
Το δεύτερο είναι η άμεση χρήση του υποστηρίγματος γέφυρα ρουλεμάν υποστήριξης, όπως φαίνεται στο σχήμα 2.Αυτή η μέθοδος είναι πιο κοντά στις πραγματικές συνθήκες εργασίας, και το αποτέλεσμα της ισορροπίας είναι καλύτερο.Και μπορεί εύκολα να εντοπίζουν runout διαδικασία στοιχείο, μπορεί να παρακολουθεί τη γέφυρα που φέρουν στρέψης και το θόρυβο.Μερικές φορές επίσης να αποφύγετε την αποσυναρμολόγηση των ρουλεμάν γέφυρα, λειτουργούν τα πιο προσπάθεια.
Τρίτη είναι η άμεση χρήση της αιφνίδιας στοιχείο σύνδεσης, όπως φαίνεται στο σχήμα 3, στο στοιχείο ξαφνική και το πλαίσιο δεξιά swing βιδωμένο απευθείας σύνδεση, η οποία είναι μία από τις πιο λάθος πρόγραμμα.Για αυτό το μηχάνημα εξισορρόπησης, μπορείτε να κάνετε μερικά πειράματα στον εαυτό σας και youand #39; ll βρείτε ότι itand #39; s ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα.Μπορείτε να βάλετε το μέτωπο άξονων κίνησης είναι εξοπλισμένο για να την μηχανή ζυγοστάθμισης, όπως φαίνεται στο σχήμα 3, με την runout του δείκτη dial έλεγχος (η γέφυρα ρουλεμάν) εφημερίδα, την runout μεγέθους, καθορίζει την ισορροπία στα τελικά αποτελέσματα.Εδώ είναι πόσο πολύ το ποσό του υπολοίπου, το υπόλοιπο του τον κύριο άξονα της μηχανής είναι πολύ περισσότερο από το ποσό της ήττας.Ισορροπία, στο κέντρο του κέντρου (Β) είναι το κέντρο του κέντρου περιστροφής, και ούτω καθεξής μέχρι το αυτοκίνητο μετά το κέντρο περιστροφής έχει γίνει μια γέφυρα ρουλεμάν του άξονα (ένα σημείο).Όταν η ισορροπία μεταξύ του άξονα και την πραγματική εργασία του άξονα δεν είναι συνεπής, θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε λάθη.Ένας μεγάλος αριθμός δεδομένων συντήρησης δείχνουν ότι το σφάλμα που προκαλείται από τη μετατροπή του άξονα είναι συνήθως μεταξύ 30 έως 100 γραμμάρια.Όταν χρησιμοποιείτε αυτό η ισορροπώντας μηχανή, θα βρείτε ένα παράξενο φαινόμενο, εάν η διαφάνεια στις μετα κλειδί να συνεργαστούμε πιο στενά (εικόνα 3 c βαθμοί), το αποτέλεσμα της ισορροπίας θα είναι πολύ κακή, και ακόμη δεν μπορεί να ισορροπήσει.Επειδή αυτή η ισορροπώντας μηχανή πρέπει να είναι με τη βοήθεια του πλήκτρου γλιστρώντας το κενό να λύσει την κυκλοφορία των παρεμβολών, το κλείστρο δεν θα έχετε ένα χάσμα μεταξύ της ισχύος, δεν μπορεί να λειτουργήσει η φύση.
Προκειμένου να αποκτηθεί το ιδανικό αποτέλεσμα της ισορροπίας άξονα σύνδεσης πορεία προς τα εμπρός, πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν.Ώστε να ταιριάζει για τον εμπρόσθιο άξονα και τον πίσω άξονα, ισορροπία μηχανή πρέπει να έχει τουλάχιστον τρία swing πλαίσιο, το οποίο είναι η ελάχιστη απαίτηση.
Το βάρος της βάσης
Θα πρέπει να πούμε ότι δεν έχει σημασία τι το βασικό βάρος εξισορρόπηση μηχανή, όσο μεγαλύτερη τόσο καλύτερα.Αλλά την ανάγκη να επισημάνω ότι η επιρροή της βάσης βάρος στην ακρίβεια ισορροπία του ΟΧΙ, που επηρεάζει κυρίως το ποσοστό απώλειας βάρους.Κατόπιν αιτήσεως του ίδιου αποτελέσματος, μια μηχανή ισορροπία μαλακό στήριγμα μπορεί να μειώσει την υποστήριξη από τους δύσκολους καιρούς.Τώρα, ένα μεγάλο ποσοστό του συνολικού κόστους στο κόστος βάσης ισορροπία μηχάνημα.Έτσι, όταν είστε ανησυχούν περισσότερο για την τιμή, θα πρέπει να δώσει προτεραιότητα στη χρήση των μαλακών υποστήριξη η ισορροπώντας μηχανή.
Το ομόκεντρων βαθμό το κύριο άξονα του πλαισίου swing
Υπάρχει ένα κύριο άξονα στα αριστερά και δεξιά δύο περιστρεφόμενων πλαισίων.Γενικά, δύο κύριο άξονα είναι ομόκεντροι, η επίδραση για το υπόλοιπο και δεν υπάρχει επίπτωση, η οποία καθορίζεται από τα χαρακτηριστικά του άξονα δίσκου.Επειδή ο άξονας κίνησης για την πραγματική εργασία στο αυτοκίνητο τελειώνει ήδη αντισταθμιστεί πολλοί (αλλιώς Cardan άχρηστο), εάν δύο άξονα μηχανή ζυγοστάθμισης αυστηρά ομόκεντρους? Αντίθετα, με την πραγματική κατάσταση λειτουργίας της μετάδοσης άξονα δεν ταιριάζει.Για τη χρησιμοποίηση άμεση διαδικασία στοιχείο είναι συνδεδεμένο με το πλαίσιο swing μηχάνημα εξισορρόπηση (όπως φαίνεται στο σχήμα 3), προκειμένου να αντισταθμίσει τα ελαττώματα του σχεδιασμού, να μειώσει τον άξονα ισορροπία της donand Νο 39; t κόπο φαινόμενο και δύο άξονα πρέπει αυστηρά καρδιά (στην πραγματικότητα, ακόμη και αν οι δύο άξονες είναι αυστηρά ομόκεντρων, για όσο διάστημα το στοιχείο διαδικασία του ποσού runout τέλος πρόσωπο δεν είναι μηδέν εξακολουθούν να donand #39; t κόπο φαινόμενο).Αν έχετε αγοράσει τρεις swing ράφι ή τέσσερις swing πλαίσιο η ισορροπώντας μηχανή, καμία τέτοια προβλήματα, απαιτεί πλέον αυστηρά ομόκεντρους δύο ατράκτους, αλλά επιτρέπουν άξονα για πιο κοντά στις πραγματικές συνθήκες στην ισορροπία, μπορούν να επιτύχουν μια καλύτερη επίδραση.
Σε ισορροπία με την γέφυρα Ρουλεμάν άξονα δίσκου, αν σκοπίμως ας την κεντρική γραμμή της φέρουν γέφυρα και το κέντρο του άξονα εξισορρόπησης μηχανή δεν είναι συμπίπτει, όχι μόνο δεν θα επηρεάσει την ισορροπία της ακρίβειας, μπορεί να έχετε ακόμα ένα μπόνους: Εάν ξαφνική γιουάν πιρούνι ασυμμετρία (δηλαδή, Σταυρός άξονα κέντρο offset), μετά την ολοκλήρωση της ισορροπίας, swing καρέ θα παραμείνει μια διαμήκη δονήσεις , η δόνηση θα υπενθυμίσει φορέα συντήρησης διαδικασία γιουάν cha.Εάν η γραμμή κέντρο στο κέντρο της το ρουλεμάν γέφυρα είναι εντελώς συμπίπτει με την κεντρική γραμμή του ο κύριος άξονας της μηχανή ζυγοστάθμισης ή το μεγάλο παξιμάδι στη μέση της διαδικασίας, το πρόβλημα μπορεί να καλυφθεί.Το τελικό αποτέλεσμα είναι ότι η ζωή του άξονα δίσκου είναι μικρότερη.
Φαίνεται ότι είναι καλό για τον άξονα κίνησης για να το κρατήσει στο αυτοκίνητο (όχι ομόκεντρους) σε μια στιγμή της ισορροπίας, που είναι καλό για τη βελτίωση της ποιότητας της ισορροπίας.Κάποια εξισορρόπηση μηχάνημα κατασκευαστές donand #39; t ξέρω αυτή την αλήθεια, να δημιουργήσετε πολύ υψηλή ομόκεντρη δύο περιστρεφόμενων πλαισίων εξισορρόπησης μηχάνημα, αν και λιγότερο μια ταλάντευση καρέ μπορεί να μειώσει το κόστος, αλλά εις βάρος των επιδόσεων, καθιστά δύσκολο για το χρήστη.
Τα οφέλη από τη λειτουργία δύο
Κάποια ισορροπία μηχανή έχει ένα είδος andquot; δύο operationsandquot? λειτουργία.Με αυτή τη λειτουργία, τη χρήση των πιο βολικό, αν το patch, δεν επιτυγχάνει το επιθυμητό αποτέλεσμα, donand #39; t όπως άλλοι κατασκευαστές η ισορροπώντας μηχανή που από την εμπειρία που διακινούνται ισορροπία μπλοκ, αλλά από έναν υπολογιστή απευθείας να σας πω περισσότερα για τη σωστή γωνία και το πιο κατάλληλο βάρος.Η χρήση είναι πολύ βολικό, και μπορεί να βελτιώσει την αποδοτικότητα της εργασίας.
