Η μοριακή αντλία είναι μια αντλία υψηλού κενού άνευ ελαίου και η μοριακή αντλία χωρίζεται κυρίως σε μία αντλία μοριακής αντλίας, μία σύνθετη μοριακή αντλία και μια μοριακή αντλία μαγνητικής αιώρησης.
Για τον ειδικό ρότορα της μοριακής αντλίας, η Shanghai Jianping πραγματοποίησε δυναμική ανίχνευση ζυγοστάθμισης και σχεδίασε μια μηχανή εξισορρόπησης για τη δυναμική ισορροπία της μοριακής αντλίας για τα χαρακτηριστικά της μοριακής αντλίας.
Μηχανές εξισορρόπησης αντλιών μοριακής αντλίας Turbo
Βολικό φορτίο και εκφόρτωση τεμαχίου εργασίας
Σύστημα βραχίονα στήριξης σχεδιασμένο από την Jianping
Αρθρωτός σχεδιασμός, εφαρμοζόμενος στην ισορροπία της πτερωτής μοριακής αντλίας
Κατάλληλο για την ανίχνευση δυναμικής ισορροπίας της πτερωτής στροβίλου μοριακής αντλίας
1) Αθόρυβη ρύθμιση ταχύτητας
| Τεχνικά στοιχεία με μια ματιά | PRQT-16 | PRQT-30 | PRQT-50 |
| Μέγιστη μάζα του τεμαχίου (kg) | 16 | 130 | 50 |
| Μέγιστη διάμετρος του τεμαχίου εργασίας (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ550 |
| Απόσταση μεταξύ δύο εδράνων στήριξης (mm) | 350 | 350 | 650 |
| Διάμετρος Πεδίο εφαρμογής της ζώνης οδήγησης (mm) | 100-200 | 100-300 | 100-350 |
| Ταχύτητα περιστροφής όταν η διάμετρος του ιμάντα οδήγησης είναι 100mm (r / min) | 1800 1) | 1800 1) | 1800 1) |
| Ισχύς κινητήρα (kw) | 0,45 | 0,55 | 0,75 |
| Ελάχιστο επιτρεπτό ποσό υπολειπόμενου υπολοίπου (emar) | ≤0,15g · mm / kg | ≤0,15g · mm / kg | ≤0,15g · mm / kg |
